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告别封闭式发展,中介需要扩宽规模

人员流失,是房屋中介行业最头疼的问题。房屋中介行业靠的就是经纪人拓展房客源数量,增加成单量,人员的流失会直接影响到房屋中介的收入问题。全国各地的中介门店每天都会有人员流失的情况发生,留人难不只是某几家店的问题,而成为了整个房产经纪行业的一种通病。尤其对于那些规模中小的地方性中介而言,人员流失已成为一种痛疾。追究原因,自然是与经纪人自身的收入有关,面对大型品牌房屋中介的冲击,中小中介的资源有限,业绩受影响,人心自然浮动。同时,中小中介缺乏系统的管理体系,文化向心力以及团队合作思想,当业绩波动时门店抗风险能力有限,经纪人也很难下定共患难的决心。归根结底,用一句话就能概括:鱼大了,池子还是那么小,自然什么也留不住。仅仅靠“感情”是无法留住人的,毕竟出来上班都是要赚钱养家糊口的,有收入才是保障员工稳定的最佳方法,所以想要留住不断成长的“鱼”,“池子”也得不断拓宽自己的大小。中小中介面临的困境始于规模,想要扩宽规模,告别封闭式的发展,选择加盟一个可靠的大品牌,显然能起到对症下药的作用。告别传统加盟模式,租客网率先提出合伙人的加盟制度,风险共担,收益共享!租客网表示要把并购,AB股,加盟三方面结合起来,创造出一个全新加盟模式,完全不同于传统加盟模式的金融并购型利益共同体。这意味着加盟租客网,租客网不仅助力你发展,更是成为了租客网的一份子,共同努力,共同奋进,共享收益!加盟租客网,享受租客网平台的资源,以线上线下相结合的模式,走的更高,更远!

2020年09月02日 11:27

百度副总裁李震宇:Apollo投入坚定,自动驾驶远未到终局

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:王妍。百度Apollo作者|王妍编辑|周游6月3日,在Apollo媒体沟通会上,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇回应,百度无人车不会分拆,现在也没有对外融资的计划。他表示,Apollo将以百度集团作为母体,坚持下去,并进行100%的投入。“很多时候投入合理不合理,到终局才能下判断。”4月20日,在Apollo平台开放三周年的内部信中,他也提到百度最高管理层曾说:眼下的疑虑、前方的未知,更让我们认定“只有做到才会被相信”。对于成立了4年的百度自动驾驶来说,此前之所以多次传出分拆的消息,也是因为无人车无底洞般的烧钱处境。不过从2019年“百度Apollo实现商业化元年”开始,阿波罗的商业化则步履不停开始加速。百度2020年第一季度财报显示,一季度百度营收225亿元,净利润31亿元,同比增长219%。之后,百度董事长兼CEO李彦宏表示:“第一季度,受疫情影响人们均居家隔离,百度营收在此期间仅同比下降7%。其中多元化的收入来源其中一项则是AI新业务。”李震宇也在采访中透露,今年以来公司内部也在反思和复盘,受限于技术,以及部署成本相对较高,疫情出现后高科技公司面对突发场景起初的反应并不给力。虽然最终在清扫消毒和物流运输方面,百度无人车派上了用场,“但是给我们的提醒是,以后遇到突发场景,能不能做得更好”。今年一季度,百度不断加速无人驾驶的落地。4月19日,Apollo在长沙开放ApolloRobotaxi自动驾驶出租车试乘体验服务,普通市民可以通过百度地图、百度APP一键呼叫免费试乘。一个月后,随着沧州市第二批智能网联汽车测试道路的开放,ApolloRobotaxi成为驶入城市主城区的自动驾驶汽车。李震宇透露,除此之外,南京、大连、广州等城市也传出积极的信号,现在很多城市也处于谈判的阶段。5月26日,百度也宣布位于北京亦庄经济开发区的阿波罗公园已建成,这也成为是百度Apollo目前在全国最大的应用程序测试基地。与此同时,巨头之间的自动驾驶竞争也变得更加激烈。对于行业的竞争,李震宇表示,竞争的信号是客户,但是现在远还不到谈竞争的时候,“我们需要不断的交流”。谈及投入,他表示“多投入对行业肯定是很好的”,虽然无法透露百度Apollo的具体投资额,但是他也回应表示,“投入肯定是很大的,我们肯定会比他们投入的更多。”欢迎关注未来汽车日报

2020年06月05日 14:18

租房改造怎么划分区域?

1.低成本改造。毕竟不是自己的房屋,房东又不肯出1分钱,只好什么都自己来,什么都往省钱的方向走。本次改造基本都是购买二手品,或者旧(废)物重新利用。2.高空间利用率。没办法,因为出租屋太小只能合理安排区域,并最大化利用空间。3.空间的布局,合理的布局,利用好每一寸空间。改造区域划分为:睡觉区(床)、办公区(桌子)、休闲区(沙发)、阅读区(书柜)、吧台区(酒桌)、储物区(架子)。

2020年04月29日 17:59